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旺報【記者戴慧瑀屏東縣滿州鄉語音聊天╱綜合報導】

面對經濟穩增長的壓力,大陸政府持續擴大鐵路基礎建設,希望可以促進周邊產業的發展,改善春運服務。大陸發改委最新數據顯示,今年前10月大陸鐵路固定資產投6234億(人民幣,下同)。按照大陸政府的計畫,年底前至少還要投資1800億,鐵路里程數累計2000公里,可望帶動投資高潮。若成功,2017年春運鐵路客運能力預估可年增7.5%。

根據《21世紀經濟報道》報導,中國鐵路總公司(下稱「鐵總」)2016年計畫打算新建3200多公里的鐵路線,開工至少45個的鐵路專案,投資總額上看8000億,約合4兆新台幣以上。

不過,大陸發改委22日公布最新數據,截至10月為止,已有2000多公里鐵路開通,例如河南鄭州到江蘇徐州;固定資產投資累計為6234億,年增9.8%。

不過,距離全年鐵路建設計畫的6100公里,僅達成87%;計算下來,年底前預計建設或開通的鐵路里程數達2000多公里,投資總額近1800億。

今年至今,大陸鐵路建設逐漸走向高峰,21日湖北省境內的武漢到孝感鐵路線進入最後試營運階段,預計31日正式開通。該條鐵路是湖北省「武漢城市圈」4條城際鐵路之一。

鐵總近日透露,年底前還會有更多鐵路完成建設並投入試營運,多是跨城市的長途路線,像是上海至雲南昆明高鐵路線的貴洲貴陽至昆明段、廣西至雲南鐵路線的廣西百色至昆明段等。

2016年進入倒數階段,鐵總表示,年底前將有35個鐵路專案陸續上路,累計里程數達2000多公里。到了2017年農曆春節,春運鐵路客運能力有望提高,年增7.5%;其中,北上廣等東部沿海地區到中西部的擁擠路段,客運能力更可提高至年增8.9%,便於大量外地工作者返鄉過節。

工商時報【林憲祥】

榮剛(5009)上周五在外資買超加持下,股價走揚,每股上漲0.15元,盤中最高點為18.85元,終場收在18.65元,單日漲幅0.81%,單日成交量1,537張,從技術面上看仍屬強勢,只要本周大盤能夠回穩,股價有機會挑戰這波高點18.85元。

生產不銹鋼和高合金鋼的榮剛,外資上周累計買超175張,自營商累計賣超62張。榮剛11月份合併營收7.69億元、年增10.92%,累計合併營收79.10億元、年減21.88%,其累計前三季稅後淨利1.77億元,EPS 0.39元。另國際鎳價持續穩定,不銹鋼價依然有撐。

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